Wenn Sie zum ersten Mal eine Ausfahrt mit dem Fahrrad samt Baby unternehmen möchten, gilt es einiges zu beachten. Bei der Wahl des Zubehörs stellt sich die Frage, ob Sie sich für eine Hängematte oder eine Babyschale entscheiden. Eine Babyschale bietet Ihrem Baby während der Fahrradfahrt ähnlichen Schutz wie ein Autositz.
Babyschalen lassen sich in den meisten Fahrradanhängern problemlos befestigen, entweder mit einem Clipsystem oder durch ein Gurtsystem. Die Montage erfolgt in der Regel werkzeuglos. Manchmal ist es jedoch notwendig, eine zusätzliche Unterlage unter den Sitz zu legen.
Die Entscheidung für ein bestimmtes Modell hängt von Ihren persönlichen Präferenzen und Ihren Fahrgewohnheiten ab. Beide Optionen, Hängematte und Babyschale, sind sicher; die Wahl ist letztlich eine Geschmackssache. Babyschalen sind in der Regel für Babys im Alter von 0 bis 9 Monaten ausgelegt. Mit der Wahl einer Babyschale legen Sie den Grundstein für eine sichere Fahrradfahrt mit Ihrem Kind.
Universelle Babyschalen für Fahrradanhänger
Es gibt im Wesentlichen drei große Hersteller von Babyschalen, auf die wir uns hier konzentrieren. Die universell passende Babyschale für Fahrradkinderanhänger eignet sich zum Transport von Kleinstkindern im Alter von 1 bis ca. 9 Monaten (maximal 9 kg). Ihre platzsparende Form lässt genügend Raum für ein zweites Kind oder sogar eine zweite Babyschale, was sie ideal für Zwillingseltern macht.
Wichtiger Hinweis: Die Babyschale ist nicht als Autokindersitz oder als separate Trageschale geeignet.
Die Original Weber Babyschale
Die Original Weber Babyschale wiegt gerade einmal ein halbes Kilogramm und ist ergonomisch für Babys geformt. Sie ist für Babys im Alter von 1 bis maximal 9 Monaten konzipiert. Der Überzug aus Teddyfell (Baumwolle) sorgt für einen bequemen und warmen Sitz ohne gesundheitliche Bedenken.
Dank zahlreicher Produkttests haben wir uns Expertenwissen im Bereich Fahrradtransport-Lösungen angeeignet.
Erfahrungsberichte und Vergleiche: Hängematte vs. Babyschale
Viele Eltern teilen ihre Erfahrungen bezüglich der Wahl zwischen Hängematte und Babyschale. Einige entschieden sich im Nachhinein dafür, ihre Kinder vielleicht etwas zu früh in der Hängematte transportiert zu haben. Andere empfanden die Babyschale als zu unflexibel und starr im Vergleich zur Hängematte, bei der sie ein besseres Gefühl hatten.
Besitzer des Chariot-Anhängers berichten ebenfalls von positiven Erfahrungen mit der Hängematte, selbst bei sehr jungen Babys ab 3 Monaten. Auch Bekannte mit einem Croozer und der Hängematte waren sehr zufrieden. Die Hängematte wird oft bevorzugt, besonders wenn sie vom Hersteller des Anhängers stammt und somit perfekt passt. Einige Kinder fuhren bereits ab 4 Wochen in der Hängematte mit.
Es gibt jedoch auch kritische Stimmen bezüglich der Weber Babyschale. Ein Elternteil berichtete von Problemen, die Beine des Babys unten herausragen zu sehen, was dazu führte, dass die Abdeckung das Gesicht des Kindes bedeckte. Dies wurde als Fehlkonstruktion empfunden und warf die Frage auf, ob ein Fahrradtransport für die nächsten Monate überhaupt möglich sei.
Ein anderer Nutzer mit einem Croozer 535 (für 2 Kinder) und der Weberschale empfand die Situation als sehr eng, mit Füßen, die fast herausragten. Das Schließen des Verdecks war nur mit einer sichtbaren Beule von den Füßen möglich. Diese Enge führte zu dem Wunsch, die Schale schnell wieder entfernen zu können. Es wurde die Vermutung geäußert, dass die Schale möglicherweise falsch eingebaut war.
Alternative Befestigungsmöglichkeiten
Einige Eltern ziehen in Erwägung, den Maxi Cosi im Anhänger zu befestigen, da dies als sicherer empfunden wird. Allerdings gibt es Berichte, dass dies nicht erlaubt sei und die Gurtsysteme dafür nicht vorgesehen sind, obwohl kreative Lösungen möglich sind. Andere wiederum raten von der Nutzung eines Autositzes im Anhänger ab, da dies zu gefährlich sei.
Die Sicherheit wird als wichtigster Aspekt genannt. Es gibt Meinungen, dass die Weberschale auf holprigen Straßen recht wackelig sein kann, was für kleine Babys nicht ideal ist. Daher wird der Maxi Cosi im Anhänger bevorzugt, wobei der Henkel mit den Gurten umwickelt und zusätzlich mit einer Hundeleine befestigt wird. Dies bietet dem Kind viel Platz und ermöglicht ein gutes Schlafen.
Die Weber-Schale wurde von manchen als schmal und hart empfunden, und der Maxi Cosi passte angeblich erst recht nicht hinein. Der Croozer wurde generell als zu klein für solche Anpassungen beschrieben.
Der Croozer 737 im Detail
Der Croozer 737 wird als Anhänger mit einem überzeugenden Preis-Leistungs-Verhältnis beschrieben. Kleinere Unannehmlichkeiten wie das Gewicht werden angesichts der Vorteile kaum ins Gewicht fallend wahrgenommen. Positiv hervorgehoben werden der üppig bemessene Stauraum und die absolut einfache Handhabung. Auch die Fahreigenschaften des Anhängers sind überzeugend.
Der Croozer Baby 737 ist eine flexible Lösung, da er als Ein-Sitzer mit Optionen für Buggy, Jogger oder als Fahrradanhänger genutzt werden kann. Mit einem Preis von 349 EUR inklusive Buggy- und Jogger-Set schont er das Budget.
Auszeichnungen und Testergebnisse
Der Baby 737 erhielt in der Zeitschrift Trekkingbike (Ausgabe 3/2007) die Bewertung "sehr gut". Gelobt wurden seine ordentlichen Leistungsdaten für den Preis, insbesondere die Handhabung. Komfort und Stauraum wurden im Mittelfeld eingeordnet.
Eine überraschende Eigenschaft ist die hohe Zuladungsgrenze von 35 Kilogramm, die weit über der von vielen Ein-Passagier-Modellen liegt. Bei Fahrten mit Kind und Gepäck kann diese Marke jedoch schnell erreicht sein, was bei längeren Tagestouren eine separate Gepäckunterbringung erfordert.
Kritikpunkte am Croozer 737
Ein Kritikpunkt am Baby 737 ist sein vergleichsweise hohes Gewicht von knapp 15 Kilogramm. Dieses Gewicht macht sich, besonders bergauf, bei längeren Tagestouren oder beim Joggen bemerkbar. Dies ist hauptsächlich auf den schweren Stahlrahmen zurückzuführen, der jedoch für eine solide Konstruktion sorgt.
Die Redakteure von Trekkingbike bemängelten in Heft 3/2007 zudem den als sehr eng empfundenen Einstieg. Stauraum und Komfort lagen im Mittelfeld des Testfeldes, wobei Ein-Passagier-Modelle wie der Burley Solo oder der Monz Blue Bird besser abschnitten.
Croozer Childs Bike Trailer 737
Sicherheit und Komfort im Croozer
Der Croozer 737 wird als ideal für Eltern beschrieben, die einen robusten und sportlich fahrbaren Kinderanhänger für den Alltag suchen und moderate Ansprüche an die Fahrdynamik stellen. Angesichts des Klimawandels entscheiden sich immer mehr Familien dafür, das Auto stehen zu lassen und dennoch flexibel mit Kindern unterwegs zu sein.
Das 3-in-1 Paket des Croozer® ermöglicht die Nutzung als sicherer Kinderfahrradanhänger, praktischer Buggy mit viel Stauraum und sportlicher Jogger. Croozer® Kinderanhänger sind als Ein- und Zweisitzer erhältlich.
Die ergonomische Liegeposition, der gepolsterte 5-Punkt-Gurt und die abnehmbaren, gepolsterten Kopfstützen sorgen für den nötigen Komfort. Mit dem 2-in-1 Wetterverdeck ist der Nachwuchs bei allen Witterungsbedingungen geschützt. Der Babysitz für Kinder unter 10 Monaten ermöglicht es auch den Allerkleinsten, sicher und geschützt an Touren teilzunehmen.
Im Winter kann das Baby mit einem Winterfußsack, der per Reißverschluss am Babysitz befestigt wird, vor Kälte geschützt werden. Für angenehmen Fahrkomfort sorgt die AirPad® Federung des Croozer® Kid Plus for 2, die sich automatisch auf das Gewicht der Mitfahrer einstellt.
Sicherheit hat beim Croozer® Kid Plus for 2 oberste Priorität. Die Fahrgastzelle mit ihrer stabilen Rahmenkonstruktion bietet einen idealen Rundumschutz. Reflektorstreifen an Reifen und Textilien sowie ein im Schiebebügel integriertes Sensorlicht, das bei Dämmerung automatisch einschaltet, erhöhen die Sicherheit im Straßenverkehr. Die Parkbremse und das abschließbare Deichselschloss ermöglichen ein sicheres Abstellen.
Der Croozer® Kid Plus for 1 ist für Kinder von 0 bis 6 Jahren geeignet und wiegt 15,3 kg. Die Maße betragen 112 x 76 x 89 cm. Der UVP liegt bei 849 Euro.
Zusammenfassung der Weber Babyschale im Croozer 737
Die Weber Babyschale wurde speziell für den Einsatz in Kinderanhängern entwickelt und bietet eine sichere Transportlösung für Babys zwischen dem 3. und 9. Lebensmonat (bis 9 kg). Sie besteht aus Polypropylen, einem langlebigen und pflegeleichten Kunststoff.
Einige Nutzer berichten jedoch von Passformproblemen im Croozer 737, insbesondere bei Modellen für zwei Kinder. Die Füße des Babys können herausragen, was das Schließen des Verdecks erschwert. Dies wurde als unpraktisch empfunden, und es wurde die Vermutung geäußert, dass die Schale falsch eingebaut sein könnte.
Es gibt auch die Option, die Weber Babyschale für etwa 5,00 EUR pro Monat auszuleihen, was sich lohnt, wenn sie nur für kurze Zeit benötigt wird.
tags: #weber #babyschale #croozer #737