Kindersitze im Auto richtig einbauen: Anleitung und Tipps

Kindersitze retten Leben - doch nur, wenn sie richtig angewendet werden. Eine Studie aus dem Jahr 2023, durchgeführt vom bfu in Zusammenarbeit mit dem TCS, hat gezeigt, dass die Hälfte aller Kinder im Auto falsch oder gar nicht gesichert ist. Insbesondere bei Systemen für ältere Kinder, wie zum Beispiel einer Sitzerhöhung, wurden mehr Fehler gemacht als bei Systemen für jüngere Kinder. In der Erhebung wurden 32 Fälle beobachtet, in denen Kinder lediglich mit dem Fahrzeuggurt gesichert waren.

Warum die richtige Kindersicherung entscheidend ist

Kinder sind bei Autounfällen besonders gefährdet. In der Schweiz starben in den zehn Jahren von 2010 bis 2020 insgesamt 20 Kinder im Auto (Quelle: BFU Beratung für Unfallverhütung). Im Jahr 2020 verunfallten 1135 Kinder im Strassenverkehr, wovon 248 Insassen eines Autos waren. Es ist erwiesen, dass das Risiko für tödliche oder schwere Verletzungen bei ungesicherten Kindern rund dreimal höher ist als bei korrekt gesicherten Kindern. Ungesicherte oder nicht korrekt gesicherte Kinder können bei Unfällen durch das Fahrzeug geschleudert werden und mit einem Vielfachen ihres Gewichts gegen Sitze, Schalthebel, Armaturenbrett oder Scheibe prallen. Das korrekte Sichern von Kindern im Auto reduziert das Risiko schwerer Verletzungen und sogar den Tod im Falle eines Unfalls erheblich. Stellen Sie sicher, dass Ihre Kinder immer sicher angeschnallt sind, egal wie kurz die Fahrstrecke ist.

Sicherheitsgurte und Kindersitze sind speziell dafür entwickelt, die Sicherheit von Kindern zu gewährleisten, indem sie den Körper des Kindes stabilisieren und die Aufprallkräfte verteilen. In den meisten Ländern gibt es gesetzliche Vorschriften zur Sicherung von Kindern im Auto. Ein Kindersitz ist eines der wichtigsten Sicherheitsprodukte, das Eltern für ihre Kinder anschaffen. Doch selbst der sicherste Sitz kann seine Aufgabe nicht erfüllen, wenn er nicht richtig eingebaut wird. Studien zeigen, dass ein erschreckend hoher Anteil der Kindersitze falsch installiert wird - einige Quellen sprechen von bis zu 50 Prozent.

Häufige Fehler beim Einbau von Kindersitzen

Die richtige Installation eines Kindersitzes ist entscheidend für die Sicherheit Ihres Kindes. Indem Sie diese häufigen Fehler vermeiden und die entsprechenden Tipps befolgen, können Sie sicherstellen, dass Ihr Kind bei jeder Fahrt optimal geschützt ist. Regelmäßige Kontrollen, ein Blick in die Bedienungsanleitung und die Nutzung von ISOFIX oder anderen sicheren Installationsmethoden machen einen großen Unterschied.

1. Unsachgemäße Befestigung des Sitzes

Einer der häufigsten Fehler ist, dass der Kindersitz nicht fest genug im Auto installiert wird. Nutzen Sie das ISOFIX-System: Wenn Ihr Auto und der Sitz ISOFIX-Unterstützung bieten, ist dies oft die sicherste und einfachste Methode.

2. Fehlerhafte Gurtführung

Ein falsch geführter oder verdrehter Gurt kann die Schutzfunktion des Kindersitzes drastisch reduzieren. Beachten Sie die Markierungen: Die meisten Kindersitze haben farblich markierte Gurtwege (z. B. blau für rückwärts- und rot für vorwärtsgerichtete Sitze). Ein häufiger Fehler ist das Vertauschen von Becken- und Diagonalgurt bei der Installation von Babyschalen.

3. Installation auf dem Beifahrersitz ohne Airbag-Deaktivierung

Manche Eltern installieren den Kindersitz auf dem Beifahrersitz, ohne den Airbag zu deaktivieren. Dies kann bei einem Unfall zu schweren Verletzungen führen.

4. Zu lockere Gurte

Wenn die Gurte, mit denen das Kind gesichert wird, zu locker sitzen, können sie das Kind bei einem Unfall nicht ausreichend zurückhalten. Führen Sie einen Gurt-Test durch: Die Gurte sollten eng am Körper des Kindes anliegen, ohne jedoch unangenehm zu sein.

5. Vorzeitiger Wechsel des Kindersitzes

Viele Eltern wechseln den Sitz ihres Kindes zu früh, etwa von der Babyschale in einen vorwärtsgerichteten Sitz oder von einem Sitz mit Rückenlehne zu einer einfachen Sitzerhöhung.

6. Inkompatibilität von Sitz und Auto

Nicht jeder Kindersitz passt zu jedem Auto.

7. Fehlende Beachtung der Bedienungsanleitung

Viele Fehler beim Einbau entstehen, weil Eltern die Bedienungsanleitung des Kindersitzes oder des Fahrzeugs nicht lesen.

Installationsmöglichkeiten: ISOFIX und Gurtbefestigung

Es gibt zwei Hauptmöglichkeiten, Kindersitze im Auto zu befestigen: die Gurtbefestigung über das fahrzeugeigene Gurtsystem und die ISOFIX-Kindersitz-Befestigung. Die ISOFIX-Befestigung gilt als sicherer, da sie die Fehlerquote bei der Installation deutlich reduziert.

ISOFIX-Befestigung

Das ISOFIX-System nutzt spezielle Verankerungen (Ösen), die fest mit der Karosserie des Fahrzeugs verbunden sind. Ein ISOFIX-Kindersitz verfügt über Zangen, die in diese Ösen eingehakt werden. Farbige Anzeigen auf der Halterung geben Auskunft darüber, ob die Verbindung korrekt eingerastet ist. Viele ISOFIX-Sitze verfügen über zusätzliche Haltevorrichtungen wie einen Top Tether (ein Haltegurt, der den Sitz zusätzlich mit dem Fahrzeug verbindet) oder einen Stützfuß, der den Sitz nach vorne stabilisiert. Babyschalen mit ISOFIX-Stationen sind besonders praktisch: Die Basisstation wird mittels ISOFIX fest im Auto installiert, und die Babyschale wird einfach daraufgeklickt.

Gurtbefestigung

Bei der Gurtbefestigung wird der Fahrzeuggurt je nach Modell um den Sitz herumgelegt oder durch innenliegende Gurtführungen gezogen. Der Vorteil ist, dass diese Installation in jedem Fahrzeug möglich ist, das über einen Dreipunktgurt verfügt. Hier ist jedoch besondere Sorgfalt geboten, um Einbaufehler zu vermeiden.

Besonderheiten bei der Gurtbefestigung:

• Gurtverlauf: Der Autogurt muss dem vom Kindersitzhersteller vorgeschriebenen Verlauf folgen und möglichst straff gezogen werden. Der richtige Gurtpfad ist auf den meisten Kindersitzen farblich gekennzeichnet.
• Dreipunktgurt vs. Zweipunktgurt: Die meisten neuen Kindersitze dürfen nur noch mit einem Dreipunktgurt gesichert werden. Ein Zweipunktgurt (Beckengurt) ist nicht ausreichend. Sitzerhöhungen für größere Kinder dürfen generell nur mit einem Dreipunktgurt angebracht werden.
• Gurtlänge: Wenn der Sicherheitsgurt des Autos zu kurz ist (häufig bei Babyschalen), darf er nur mit Genehmigung des Fahrzeugherstellers verlängert werden. Alternativ können Babyschalen mit einer Basisstation verwendet werden.
• Gurtführungen: Bei Babyschalen sind die Führungen für den Fahrzeuggurt oft blau oder grün gekennzeichnet. Sowohl der Beckengurt (am Beinende) als auch der Diagonalgurt (am Kopfende) müssen in die vorgesehenen Führungen eingelegt werden. Wird der Gurt nicht korrekt eingelegt, kann er abrutschen und das Kind schwer verletzen.
• Hosenträgergurt: Bei Systemen mit Hosenträgergurt (Y-Gurt oder Fünfpunktgurt) müssen die Gurte immer möglichst eng am Körper des Kindes anliegen und der Körpergröße angepasst werden (Schulterhöhe).
• Fangkörpersysteme: Diese bieten bei einem Frontalaufprall etwas geringere Nackenbelastungen als Hosenträgersysteme. Dennoch werden rückwärtsgerichtete Kindersitze mit Hosenträgergurten bis zu einem Alter von ca. zwei Jahren generell bevorzugt.

Sitzerhöhungen: Wann und wie?

Sitzerhöhungen kommen zum Einsatz, wenn das Kind bereits mit dem normalen Dreipunkt-Sicherheitsgurt des Fahrzeugs gesichert werden kann, der Gurtverlauf aber noch nicht optimal ist. Nach der Kindersitznorm ECE R44/04 zählt eine Sitzerhöhung zu den Gewichtsklassen 2 und 3 (ab ca. 15 kg Körpergewicht und etwa drei Jahren). Nach der i-Size Norm (ECE R129) ist die Körpergröße entscheidend, und Sitzerhöhungen haben hier in der Regel eine Rückenlehne.

Worauf beim Kauf einer Sitzerhöhung zu achten ist:

1. Befestigung: Mit oder ohne ISOFIX. Bei ISOFIX wird zusätzlich der Dreipunktgurt des Autos benötigt.
2. Gurtfix: Ein integrierter Gurtfix sorgt für den optimalen Verlauf des Fahrzeuggurts und verhindert dessen Einschneiden am Hals.
3. Platzangebot: Prüfen Sie, wie viele Kindersitze nebeneinander auf die Rückbank passen.
4. Armlehnen: Bieten Komfort, Seitenhalt und eine stabile Gurtführung.
5. Komfort und Sicherheit: Sitzerhöhungen mit Rückenlehne und höhenverstellbarer Kopfstütze bieten zusätzlichen Komfort und Sicherheit.
6. Waschbarer Bezug: Praktisch für die Reinigung nach kleinen Malheuren.

Alternative: Mitwachsende Kindersitze begleiten Kinder ab etwa drei Jahren bis zum Ende der Kindersitzpflicht (12 Jahre oder 150 cm Körpergröße).

Kindersitzpflicht und Normen

In Deutschland besteht eine Kindersitzpflicht für Kinder bis zum vollendeten 12. Lebensjahr oder bis zu einer Körpergröße von 150 cm. Zwei EU-Normen geben Orientierung bei der Auswahl:

i-Size-Standard (ECE R129)

Dieser neuere Standard klassifiziert Kindersitze nach Körpergröße und ist seit 2013 gültig. Er beinhaltet höhere Sicherheitsstandards, wie z. B. einen Seitenaufpralltest, und schreibt die Befestigung mittels ISOFIX vor. Kleinkinder müssen bis mindestens 15 Monate rückwärtsgerichtet fahren. Die Einteilung erfolgt in:

• Babyschalen bis ca. 80 cm Körpergröße (entspricht Gruppe 0/0+).
• Kindersitze (Kleinkindersitze) 61-105 cm (entspricht Gruppe I).
• Folgesitze 100-150 cm (spätere Nutzung des Fahrzeuggurts).
• Kindersitze 76-150 cm (kombinieren integriertes Gurtsystem und spätere Nutzung des Fahrzeuggurts).

Die i-Size-Norm soll die Auswahl erleichtern, einen zu frühen Umstieg verhindern und das Verletzungsrisiko minimieren.

ECE Reg. 44

Diese Norm klassifiziert Autositze nach Gewichtsklassen. Seit dem 1. September 2023 besteht ein Verkaufsverbot für Kindersitze nach dieser Norm; die Nutzung ist jedoch weiterhin erlaubt. Die Klassen sind:

• Klasse 0: Bis 10 kg (Babyschale, rückwärtsgerichtet).
• Klasse 0+: Bis 13 kg (Babyschale, rückwärtsgerichtet).
• Klasse I: 9 bis 18 kg (Kindersitze und Reboarder, vorwärts- oder rückwärtsgerichtet).
• Klasse II: 15 bis 25 kg (Sitzerhöhungen mit oder ohne Rückenstütze, vorwärtsgerichtet).
• Klasse III: 22 bis 36 kg (Sitzerhöhungen, vorwärtsgerichtet).

Der richtige Einbauort im Auto

Bevor Sie den Kindersitz einbauen, sollten Sie den richtigen Platz im Fahrzeug wählen. Üblicherweise sind die Außensitze im Fond oder der Beifahrersitz zugelassen. Der Beifahrersitz wird oft kritisch gesehen, insbesondere für die Jüngsten: Hier muss die Babyschale rückwärtsgerichtet und der Airbag unbedingt deaktiviert sein.

Auch ältere Kinder sitzen hinten besser, da der Gurtkraftbegrenzer und der Airbag vorne für Erwachsene konzipiert sind und die Schutzwirkung des Kindersitzes beeinträchtigen können. Zudem ist die Gurtposition vorne oft nicht optimal. Als sicherster Platz gilt der Sitz hinter dem Beifahrersitz, da das Kind beim Aussteigen nicht auf die Straße treten muss. Bei mehreren Kindern sind die anderen Rücksitze die beste Wahl.

Stellen Sie für die Sicherheit des Kindes den Vordersitz des Fahrzeugs so weit wie möglich nach vorne, um die Sitzerhöhung einzubauen. Stellen Sie sicher, dass die Sitzerhöhung oder die Füße des Kindes nicht das korrekte Einrasten des Vordersitzes behindern.

X = Auf diesem Sitzplatz ist die Anbringung eines Kindersitzes nicht erlaubt.

UF = Auf diesem Sitzplatz ist die Befestigung mit dem Sicherheitsgurt ausschließlich einer als „universal“ zugelassenen Sitzerhöhung erlaubt.

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