Familien und Kinder, insbesondere solche mit Kleinkindern, finden hier umfassende Informationen zu Autokindersitzen und Buggys an Bord von Flugzeugen sowie zu den Vorschriften für Kindersitze in Kanada und den USA.
Kindersitz-Zertifizierungen für Flugreisen
Für die Mitnahme eines Kindersitzes auf Flugreisen muss dieser eine der folgenden Zertifizierungen aufweisen:
- Zertifizierung durch eine Behörde eines EU-Mitgliedstaates, der FAA (Luftfahrtbehörde der USA) oder Transport Kanada (basierend auf einer nationalen technischen Norm) für die ausschließliche Verwendung in Luftfahrzeugen.
- Zertifizierung gemäß der UN-Norm ECE R 44, -03 oder einer neueren Version für die Verwendung in Kraftfahrzeugen.
- Zertifizierung gemäß der kanadischen CMVSS 213/213.1 für die Verwendung in Luft- und Kraftfahrzeugen.
- Zertifizierung gemäß der US-amerikanischen Norm FMVSS Nr. 213 für die Verwendung in Kraft- oder Luftfahrzeugen, die am oder nach dem 26. Februar 1985 gemäß der Norm hergestellt wurden.
Diese Kindersitze müssen mit einem der folgenden Aufkleber versehen sein:
- "THIS CHILD RESTRAINT SYSTEM CONFORMS TO ALL APPLICABLE FEDERAL MOTOR VEHICLES SAFETY STANDARDS"
- "THIS RESTRAINT IS CERTIFIED FOR USE IN MOTOR VEHICLES AND AIRCRAFT"
Beförderung von Kinderwagen und Zubehör im Flugzeug
Kinderwagen, Buggys, Babybetten, Kindertragen und Autokindersitze werden ohne Aufpreis im Laderaum befördert. Pro Kind können maximal zwei dieser Gegenstände transportiert werden; eine Anmeldung ist hierfür nicht notwendig.
Vom Flug ausgeschlossen sind Kinderwagen mit Sonderfunktionen wie Jogger, Fahrradanhänger oder Bollerwagen. Es ist zu beachten, dass nicht an allen Flughäfen die im Frachtraum verstauten Kinderwagen und Buggys direkt an der Fluggastbrücke ausgegeben werden können. An einigen Flughäfen besteht die Möglichkeit, Kinderwagen auszuleihen. Informationen hierzu finden Sie auf der jeweiligen Flughafen-Webseite.
Hinweis zu Comfort Devices
Die Nutzung von mitgebrachten Comfort Devices, die im Fußraum deponiert oder am Passagiersitz befestigt werden (z.B. Sitzflächenverlängerungen, aufblasbare Fußstützen etc.), ist aus Sicherheitsgründen auf Flügen nicht gestattet.
Reisekindersitze: Auswahl und Kriterien
Reisekindersitze sind praktisch, leicht und kompakt, ideal für den Einsatz in Taxis, Mietwagen oder Flugzeugen. Bei der Auswahl eines geeigneten Reisesitzes sollten Eltern auf folgende Kriterien achten:
Unsere Favoriten für Reisekindersitze
Die folgende Auswahl berücksichtigt fünf Qualitätskriterien: Erfahrungsberichte, Bewertungen, Anzahl der Käufe, Prüfzeichen & Gütesiegel.
Maxi-Cosi Nomad Plus i-Size
Körpergröße: 76-105 cm
Der Kindersitz Nomad Plus i-Size von Maxi-Cosi ist ab 15 Monaten bis 4 Jahre geeignet und für Kinder von 76 bis 105 cm ausgelegt. Dank seines leichten, faltbaren Designs (4,2 kg) und der praktischen Tragetasche ist er ideal für Reisen und lässt sich einfach mit dem Dreipunktgurt im Fahrzeug befestigen. Mit 37,5 cm ist er einer der schmalsten Kindersitze am Markt und passt im Flugzeug ins Handgepäck. Die Sitzfläche ist relativ klein, und die Montage kann anfangs etwas umständlich sein.
Fazit: Der Maxi-Cosi Nomad Plus i-Size ist leicht, schmal und kompakt zusammenklappbar, ohne Abstriche bei der Sicherheit zu machen.
Maxi-Cosi Tanza i-Size
Körpergröße: 100-150 cm
Der Maxi-Cosi Tanza i-Size ist ein Kindersitz für Kinder von 3,5 bis 12 Jahren (100-150 cm) und entspricht den höchsten i-Size Sicherheitsstandards. Er verfügt über die G-CELL Seitenaufprallschutztechnologie und eine in zehn Stufen verstellbare Kopfstütze. Der Sitz kann kompakt zusammengeklappt werden, was die Aufbewahrung und den Transport erleichtert. Positiv hervorzuheben sind die kompakte Faltbarkeit, das einfache ISOFIX-Handling und der Seitenaufprallschutz. Mit 6,75 Kilogramm ist er jedoch etwas schwerer.
Fazit: Der Maxi-Cosi Tanza i-Size ist kompakt, leicht zu handhaben und bietet eine gute Preis-Leistung für Familien, die Flexibilität und Sicherheit suchen.
Fillikid „Isofix i-Size Exclusive Booster Seat Group 3“
Körpergröße: 125-150 cm
Dieser Kindersitz eignet sich für Kinder von 125 bis 150 cm und entspricht dem neuesten I-Size-Standard ECE R129. Er kann sowohl mit 3-Punkt-Gurten als auch mit Isofix-Befestigungen genutzt werden. Der Sitz hat eine ergonomisch geformte Sitzschale, einen abnehmbaren und waschbaren Bezug sowie zwei praktische Flaschenhalter. Die Maße betragen 41 x 43 x 22 cm und das Gewicht liegt bei 2,4 kg. Die Isofix-Befestigung ist nicht verstellbar, was zu einem Spalt zur Rückenlehne führen kann. Die Sitzposition wird teilweise als unbequem empfunden.
Fazit: Gut gepolstert, stabil und dank Isofix rutschfest, mit praktischen Becherhaltern im Alltag. Die nicht verstellbaren Isofix-Stangen sind ein kleiner Nachteil.
Weitere gute Reisekindersitze laut Testergebnissen
Babyschale (Rückwärtsgerichtet)
Diese Babyschale wird rückwärtsgerichtet im PKW eingebaut und ist für Babys ab der Geburt bis etwa zum 1. Geburtstag nutzbar (40 cm bis 75 cm bzw. bis 12 kg). Die Schale ist mit 3,2 kg sehr leicht und nach UN Reg. 129 („i-Size“) zugelassen. Sie kann in freigegebenen Fahrzeugen auf einer Isofix-Basis mit Stützfuß montiert werden oder alternativ mit dem 3-Punkt-Fahrzeuggurt.
Fazit: Eine laut ADAC-Urteil „sehr sichere“ Babyschale mit sehr guten Bewertungen, eine gute Wahl für Eltern, die auf hohe Sicherheit Wert legen.
WALSER Kindersitz Noemi
Körpergröße: 100-135 cm
Der WALSER Kindersitz Noemi eignet sich für Kinder mit einer Körpergröße von 100 bis 135 cm und entspricht der aktuellen ECE R129-Norm. Die höhenverstellbare Kopfstütze ermöglicht eine Anpassung an das wachsende Kind. Mit 2,95 kg Gewicht und einem Klappmechanismus ist der Sitz platzsparend und einfach zu transportieren. Das schmale Design (57 cm breit) erleichtert den Einbau auch in Fahrzeugen mit mehreren Sitzen. Allerdings weist der Sitz eine hohe Schadstoffbelastung auf und erhält im Bereich Schadstoffe die Note „mangelhaft“.
Fazit: Kompakte Maße sind praktisch, aber die Schadstoffbelastung ist ein deutlicher Nachteil.
Jovikids Kindersitz mit ISOFIX
Altersklasse: ca. 3 bis 12 Jahre (100-150 cm)
Der Jovikids Kindersitz mit ISOFIX ist vielseitig und tragbar. Dank einer faltbaren Rückenlehne lässt sich der Sitz platzsparend verstauen und einfach transportieren. Sitzbreite, -höhe und -neigungswinkel sind individuell anpassbar, abnehmbare Bezüge erleichtern die Reinigung. Mamas aus der WUNSCHKIND Community schätzen seine einfache Handhabung bei der Installation. Mit 7,6 kg ist er jedoch etwas schwerer als vergleichbare Reisekindersitze.
Fazit: Ideal für Familien, die viel unterwegs sind und einen flexiblen, leicht zu transportierenden Sitz benötigen. Das Gewicht ist ein Nachteil.
Chicco Fold&Go i-Size
Altersklasse: 3 bis 12 Jahre (15-36 kg)
Der Chicco Fold&Go i-Size lässt sich in Höhe und Breite anpassen und verfügt über ISOFIX-Konnektoren sowie einen abnehmbaren Seitenschutz. Er lässt sich kompakt zusammenklappen und bietet vier einstellbare Sitzpositionen. Der Sitz wiegt 6,2 kg und wurde im ADAC-Test mit der Note „befriedigend“ bewertet. Trotz Schwächen in puncto Verarbeitungsqualität und Kundenservice ist er eine überlegenswerte Option für Eltern, die Wert auf Flexibilität und kompakten Transport legen.
Fazit: Dank klappbarer Bauweise, verstellbarer Sitzfunktionen und ISOFIX-Option praktisch für unterwegs.
Bestseller: Kindersitze für die Reise
Hier finden Sie eine Bestseller-Liste der meistverkauften Reisekindersitze, die täglich aktualisiert wird.
Worauf Sie bei einem Reisekindersitz achten müssen
Ein Reisekindersitz ist speziell für den mobilen Einsatz konzipiert: leichter, kompakter und oft faltbar oder aufblasbar - ideal für Reisen mit Mietwagen, Taxi oder im Flugzeug. Im Gegensatz zu herkömmlichen Kindersitzen, die für den dauerhaften Einbau im Familienauto gedacht sind, punkten Reisekindersitze durch ihre Flexibilität und einfache Handhabung unterwegs. Trotzdem müssen sie grundlegende Sicherheitsstandards erfüllen.
Internationale Zulassungsnormen
Deutsche Kindersitze mit einem gültigen ECE-Prüfsiegel (z.B. ECE R44/04 oder ECE R129/i-Size) sind in den meisten europäischen Ländern sowie in vielen weiteren Staaten zugelassen. Außerhalb Europas, wie zum Beispiel in den USA, Kanada oder Australien, gelten jedoch eigene Zulassungsnormen für Kindersitze. Europäische Modelle sind dort in der Regel nicht offiziell erlaubt. Es ist daher wichtig, sich vor einer Auslandsreise genau über die jeweiligen Vorschriften des Ziellandes zu informieren.
Checkliste für die Auswahl eines Reisekindersitzes
- Sicherheit: Erfüllung aktueller Sicherheitsnormen (z.B. ECE R44/04 oder UN R129/i-Size).
- Gewicht & Packmaß: Möglichst leicht (3-6 kg) und kompaktes Packmaß. Faltbare, klappbare oder aufblasbare Modelle erleichtern den Transport.
- Montage: Schnelle und einfache Installation, idealerweise ohne Werkzeug. Befestigung per Isofix oder Fahrzeuggurt.
- Kompatibilität: Passform in verschiedene Fahrzeugtypen (Mietwagen, Taxis). Prüfen, ob der Sitz mit einem 3-Punkt-Gurt verwendet werden kann.
- Transport: Mitgelieferte Transporttasche ist vorteilhaft.
- Alters- und Gewichtsklasse: Beachtung der Herstellerangaben.
- Komfort: Ausreichende Polsterung, ergonomische Sitzposition und atmungsaktive Materialien.
- Zertifizierung für Flugreisen: Kennzeichnung "Approved for Aircraft" für die Nutzung im Flugzeug.
Kindersitzgröße berechnen
Die Körpergröße des Kindes ist die wichtigste Angabe zur Bestimmung der passenden Kindersitz-Größe. Gewicht und Alter spielen eine untergeordnete Rolle.
Kindersitzgrößen-Rechner
Der passende Kindersitz kann anhand der aktuellen Sicherheitsstandards ermittelt werden. Seit September 2023 gilt ausschließlich die i-Size Norm (ECE R-129), die nach Körpergröße klassifiziert. Vorhandene ECE R44-Sitze dürfen weiterhin verwendet werden.
Häufige Fragen zu Reisekindersitzen
Kann ich den Reisekindersitz überall auf der Welt nutzen?
Deutsche Kindersitze mit gültigem ECE-Prüfsiegel sind in den meisten europäischen Ländern sowie in vielen weiteren Staaten zugelassen. Außerhalb Europas, wie in den USA, Kanada oder Australien, gelten eigene Zulassungsnormen, und europäische Modelle sind oft nicht offiziell erlaubt. Informieren Sie sich vorab über die Vorschriften des Ziellandes.
Ist es möglich, einen Kindersitz beim Mietwagen dazuzubuchen?
Ja, viele Mietwagenanbieter bieten Kindersitze gegen Aufpreis an. Diese Sitze sind jedoch oft stark genutzt und entsprechen nicht immer dem aktuellen Sicherheitsstandard. Zudem ist die Verfügbarkeit nicht immer gewährleistet. Es ist ratsam, einen eigenen, geprüften Sitz mitzunehmen.
Ist ein Reisekindersitz genauso sicher wie ein normaler Kindersitz?
Viele Reisekindersitze erfüllen die gleichen Sicherheitsnormen wie herkömmliche Sitze (z.B. ECE R44/04, UN R129/i-Size). Achten Sie auf Prüfsiegel und Zertifizierungen.
Wie schwer und groß ist ein typischer Reisekindersitz?
Je nach Modell wiegen sie zwischen 2 und 6 kg. Faltbare oder aufblasbare Modelle sind besonders kompakt und passen ins Handgepäck oder einen Rucksack.
Praxistest: Maxi-Cosi Nomad Plus i-Size
Der Maxi-Cosi Nomad Plus ist ein kompakter, tragbarer Kindersitz, der sich schnell und ohne ISOFIX mit dem Fahrzeuggurt installieren lässt. Sein geringes Gewicht und das faltbare Design machen ihn ideal für flexible Nutzung auf Reisen. Im Test konnte der Sitz innerhalb von ca. 1 Minute mit dem Fahrzeuggurt sicher befestigt werden. Die klar sichtbare Gurtführung erleichtert die korrekte Installation. Kleinkinder bis zu einer Größe von 105 cm werden mit dem integrierten 5-Punkt-Gurt angeschnallt. Mit nur 4,26 kg war der Kindersitz ein Leichtgewicht im Vergleich zu Standardmodellen.
Praxistest: Kinderkraft XPAND 2 i-Size
Der Kinderkraft XPAND 2 i-Size überzeugt durch eine einfache und sichere Montage mit ISOFIX. Das mitwachsende Design mit höhenverstellbarer Kopfstütze und breiter, weicher Sitzfläche passt sich dem Kind über viele Jahre an. Ergonomische Armlehnen und ein pflegeleichter Bezug sorgen für zusätzlichen Komfort. Der Sitz lässt sich flach zusammenklappen - ideal für Reisen. Das Durchfädeln des Fahrzeuggurts durch die vorgesehene Gurtführung kann beim Einbau etwas umständlich sein.
Fazit: Ein solider, komfortabler und kompakter Kindersitz mit einfacher Montage und praktischen Details, besonders geeignet für Familien, die viel unterwegs sind.
Kinderkraft XPAND 2 – car seat (100–150 cm) | ISOFIX
Kindersitzvorschriften in den USA und Kanada
Die Kindersitzbestimmungen in den USA und Kanada können sich je nach Bundesstaat bzw. Provinz unterscheiden. Grundsätzlich müssen Kinder auch in den USA im Auto mit einem geeigneten Kindersitz gesichert werden. Die Verwendung einer Sitzerhöhung (Booster Seat) ist in den meisten Bundesstaaten vorgeschrieben, wenn das Kind aus dem Kindersitz herausgewachsen ist.
Kindersitze in den USA
In den USA sind nur Sitze zugelassen, die den Vorgaben der „National Highway Traffic Safety Administration“ (NHTSA) entsprechen. Dies ist eine andere Norm als das europäische ECE-Prüfzeichen. Europäische Kindersitze sind streng genommen nicht in den USA erlaubt, werden aber für Urlaubszwecke oft toleriert. Bei Autovermietern können Kindersitze gegen Gebühr gemietet werden. Alternativ können sie vor Ort in großen Einkaufszentren (z.B. Walmart) gekauft werden.
Kindersitze in Kanada
In Kanada gelten ähnliche Vorschriften. Die meisten Provinzen schreiben Kindersitze bis zu einem bestimmten Gewicht (meist bis 18 kg) und danach Sitzerhöhungen bis mindestens 8 Jahre vor. Die Verkehrsregeln in Kanada ähneln denen in Deutschland, es gibt jedoch einige Unterschiede, z.B. bei Rechtsabbiegen bei Rot (außer in Québec) und beim Transport von Alkohol.
Mitnahme des eigenen Kindersitzes
Die Mitnahme des eigenen europäischen Kindersitzes in die USA oder nach Kanada ist rechtlich problematisch, da die Zulassungsnormen abweichen. Viele Fluggesellschaften transportieren Kindersitze kostenlos als aufgegebenes Gepäck. Der Sitz muss jedoch eine Flugzeugzulassung besitzen, erkennbar am Flugzeugsymbol auf einem Aufkleber.
Mietung und Kauf von Kindersitzen vor Ort
In den USA und Kanada können Kindersitze bei Autovermietungen oder spezialisierten Anbietern gemietet werden. Eine weitere Option ist der Kauf eines neuen oder gebrauchten Sitzes vor Ort. Bei gebrauchten Sitzen ist Vorsicht geboten, um sicherzustellen, dass es sich um US- bzw. kanadische Modelle handelt.
Befestigung von Kindersitzen in Wohnmobilen
Amerikanische Wohnmobile verfügen oft nicht über Isofix-Systeme. Kindersitze werden dort meist mit 2-Punkt-Gurten befestigt. Einige Sitze können zusätzlich mit einem „Latch“-System gesichert werden. Bei der Befestigung im Wohnbereich ist darauf zu achten, dass der Sitz stabil sitzt und die Gurte korrekt angelegt sind.
Kindersitze und Flugreisen im Detail
Für Kinder bis zwei Jahren besteht weltweit bei Fluggesellschaften kein Anspruch auf einen eigenen Sitzplatz. Wenn ein eigener Sitzplatz gebucht wird, muss dieser mit einem zugelassenen Kinderrückhaltesystem („For use in aircraft“) gesichert sein. Andernfalls kann es sein, dass das Kind während Start, Landung und bei aufleuchtendem Anschnallzeichen auf dem Schoß mit einem Schlaufengurt gesichert werden muss.
Die Nutzung des Schlaufengurts wird als lebensgefährlich für Kinder eingestuft, da sie im Notfall unzureichend geschützt sind und schwere Verletzungen erleiden können. Studien zeigen, dass Kinder im Flugzeug ein erheblich geringeres Sicherheitsniveau haben als Erwachsene.
Kindersitze, die für den Einsatz im Flugzeug geprüft sind (erkennbar am TÜV Rheinland-Prüfzeichen mit dem Hinweis „For use in aircraft“), können an 2-Punkt-Gurten befestigt werden. Die Hersteller von Kindersitzen orientieren sich an den Gegebenheiten in Autos mit 3-Punkt-Gurten. Eine zusätzliche Prüfung für Flugzeuge ist daher notwendig.
Kindersitzgesetze in Kanada
In Kanada gibt es bundesstaatliche Richtlinien und spezifische Vorschriften der einzelnen Provinzen zur Sicherung von Kindern im Auto. Kinder müssen in einem geeigneten Kindersitz oder auf einer Sitzerhöhung gesichert werden, bis sie bestimmte Alters- oder Größenanforderungen erfüllen. Dies variiert je nach Provinz.
Alters- und Größenregeln (Beispiel Ontario)
- Babyschale (Rückwärtsgerichtet): Bis ca. 9-12 kg oder bis 12 Monate.
- Kindersitz (Vorwärtsgerichtet): Ca. 9-18 kg (ca. 1-4 Jahre), mit 5-Punkt-Gurt.
- Sitzerhöhung/Booster: 18-36 kg (ca. 4-10 Jahre), zur korrekten Positionierung des Sicherheitsgurts.
- Ab 10 Jahren oder 145 cm: Kinder dürfen den normalen Sicherheitsgurt ohne Kindersitz verwenden.
Unterschiede zwischen Taxis, privaten Autos und Mietwagen in Kanada
- Taxis: Kindersitze sind in den meisten Provinzen vorgeschrieben. Da viele Taxis keine eigenen Sitze haben, empfiehlt sich die Vorausbuchung eines Taxis mit Kindersitz (z.B. über Taxibambino.com).
- Private Autos: Wer selbst fährt, ist verpflichtet, Kinder bis zur gesetzlichen Alters- oder Größenbegrenzung zu sichern.
- Mietwagen: Die meisten Autovermietungen bieten Kindersitze gegen Gebühr an. Eine Reservierung bei Buchung oder die Mitnahme des eigenen Sitzes wird empfohlen.
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