Hintergrund: Kindersitztauglichkeit von Fahrzeugen
Die Kindersitztauglichkeit von Pkw lässt oft zu wünschen übrig. Zur Anzeige von Werbung benötigen wir Ihre Zustimmung. Der Mobilitätsclub unterzieht nicht nur Kindersitze regelmäßig einer strengen Überprüfung. "Mindestens genauso wichtig ist, ob die Sitze überhaupt sicher und möglichst unkompliziert im Auto installiert werden können", sagt ÖAMTC-Techniker Steffan Kerbl.
Ergebnisse des ÖAMTC-Tests zur Kindersitzmontage
Die Ergebnisse des ÖAMTC-Tests sind ernüchternd: Ein einziges "sehr gut" steht zwei "genügend" und 15 "befriedigend" gegenüber.
Fahrzeuge mit guter Kindersitztauglichkeit
Am besten schneidet der Ford Galaxy ab, der als einziger für den sicheren Transport von bis zu sechs Kindern geeignet ist. "In der zweiten Reihe können dank des großzügigen Platzangebotes problemlos drei Kindersitze untergebracht werden. Zwei weitere passen in die dritte Reihe, die im aktuellen Test nur dieses Fahrzeug bietet, das 6. Kind kann am Beifahrersitz gesichert werden", fasst Kerbl zusammen.
Fahrzeuge mit Mängeln bei der Kindersitzmontage
Dacia Duster und Mazda CX-5 stehen mit "genügend" am anderen Ende der Bewertungsskala. Bei den mit "befriedigend" bewerteten Fahrzeugen wurden unterschiedliche Probleme beim Kindersitz-Einbau festgestellt. Der ÖAMTC-Techniker bemängelt unter anderem die Erreichbarkeit der Isofix- und Top-Tether-Verankerungen und die oft restriktiven, teils auch widersprüchlichen Betriebsanleitungen.
Wichtige Hinweise für den Kauf eines Familienfahrzeugs
Wer ein neues Familienfahrzeug kaufen möchte, sollte die Probefahrt unbedingt mit montierten Kindersitzen - und natürlich auch den Kindern an Bord - durchführen. "Nur so können Platzangebot, Zugänglichkeit von Verankerungen und andere wichtige Punkte in der Praxis ausprobiert werden", sagt der ÖAMTC-Experte.
Empfehlungen zur Kindersicherung im Fahrzeug
Grundsätzlich empfiehlt der ÖAMTC, Kinder auf den äußeren Plätzen der zweiten Reihe zu sichern. Sowohl die Einbauanleitung des Kindersitzes als auch die Bedienungsanleitung des Fahrzeuges sollten vor dem Einbau konsultiert werden.
Orident Kindersitz Gruppe 0 bis 2, wie man den Sitz mit der Gruppe 1 (9-18 Kg) fest macht
Getestete Fahrzeuge im Detail
Getestet wurden unter anderem folgende Fahrzeuge:
- Audi Q2
- BMW X2
- Dacia Duster
- Ford Galaxy
- Hyundai i30 Wagon
- Jeep Compass
- Kia Niro
- Kia Sportage
- Mazda CX-5
- Mitsubishi Eclipse Cross
- Opel Crossland X
- Opel Insignia Sports Tourer
- Renault Koleos
- Seat Leon ST
- Subaru Impreza
- Volvo XC40
- VW T-Roc
Infos zu allen getesteten Produkten und weitere Tests des ÖAMTC findet man unter www.oeamtc.at/tests.
Kindersitzmontage im Mazda 6 Kombi
Ein Nutzer plant den Kauf eines Mazda 6 Kombi und erkundigt sich nach der Möglichkeit, einen Babysitz vorne rechts gegen die Fahrtrichtung zu montieren, insbesondere ob der Beifahrerairbag abschaltbar ist und ob der Mazda 6 Isofix besitzt.
Isofix und Beifahrerairbag im Mazda 6
Ja, der Mazda 6 hat Isofix serienmäßig. Der Beifahrerairbag wird automatisch abgeschaltet, sobald ein Mazda-Kindersitz (in den ein Transponder integriert ist) auf dem Beifahrersitz steht. Zur Kontrolle leuchtet dann die grüne Lampe auf der Mittelkonsole über dem Aschenbecher.
Ein anderer Nutzer bestätigt, dass der Beifahrer-Airbag abgeschaltet werden kann bzw. sich automatisch abschaltet und ISOFIX im Mazda 6 vorhanden ist. Er weist darauf hin, dass für die Babyschale eine Römer Baby Safe empfohlen wird, aber auch andere Hersteller existieren.
Automatische Abschaltung des Beifahrerairbags
Nach Angabe eines Händlers erfolgt die automatische Abschaltung des Beifahrerairbags bei Kindern unter 35 Kg. Isofix ist hinten in der Rückbank vorhanden.
Diskussion über Isofix im Mazda 6
Es gibt unterschiedliche Meinungen zur Notwendigkeit von Isofix im Mazda 6. Ein Nutzer meint, Isofix sei unnötig, da es nur in Verbindung mit einem zusätzlichen Gurt über der Rücksitzlehne zugelassen sei und die Befestigung umständlicher sei als bei herkömmlichen Systemen. Er fügt hinzu, dass es nicht viele Isofix-Sitze gibt und diese teuer seien.
Dem wird entgegnet, dass der Vorteil von Isofix vor allem die bessere Verbindung zum Fahrzeug sei und weniger die einfachere Montage. Dennoch wurde darauf verzichtet, da der einzige in Frage kommende Isofix-Sitz (Römer Duo Plus) ohne Isofix wesentlich schlechter sei als andere Sitze.
Ein weiterer Punkt ist die spezielle Kindersitzhaltearretierung an den hinteren Gurten (links und rechts) des Mazda 6, die laut einem Nutzer eine bessere Verbindung gewährleistet.
Kindersitze der nächsten Generation und Airbag-Deaktivierung
Beim Übergang von einer IsoFix-MaxiCosi Babyschale zur nächsten Größe (z.B. Maxi-Cosi PrioriXP bzw. PrioriFix) wird die Frage aufgeworfen, ob Kindersitze in dieser Größe nur dann auf dem Beifahrersitz montiert werden dürfen, wenn der Beifahrerairbag ausgeschaltet wurde oder gar keiner vorhanden ist.
Es wird darauf hingewiesen, dass diese Information möglicherweise nicht korrekt ist und eine Bedienungsanleitung von Maxi-Cosi selbst stammen könnte. Die schnelle Beantwortung von Fragen durch die Firma wird angezweifelt.
Montageorte und Sichtbarkeit von Befestigungen
Es wird die Sichtbarkeit von Befestigungspunkten hinter dem Sitz, an einem mit Stoff verkleideten Blech zum Tank hin, erwähnt. Nach gründlicher Untersuchung konnte bei einem "Sporti" jedoch nichts gefunden werden.